移除BRT车道！济南这条道路车道功能调整

近期(jìnqī)，济南交警对无影山中路济齐路路口进行科学改造，营造更安全顺畅(shùnchàng)的出行环境。

无影山中路济齐路路口周边(zhōubiān)分布着恒生艾特公寓、泉舜小区等社区，西侧衔接北园高架上下匝道，是片区核心交通节点。晚(wǎn)高峰期间，东进口直(zhí)行车道排队机动车辆长度超500米，溢流至上游(shàngyóu)路口，造成交通拥堵。

为此济南交警组织现场调研，发现该路口存在以下(yǐxià)问题：

一是东进口直行流量(liúliàng)较大。无影山(yǐngshān)中路(zhōnglù)济齐路路口作为北园高架路上下桥的核心交通节点，高峰(gāofēng)时段大量东口直行车辆经上桥匝道汇入北园高架路，导致该方向车流短时剧增，东进口直行车辆拥堵问题尤为突出。

二是该路段车道(chēdào)数骤减形成瓶颈。无影山中路(黄岗路-济齐路)路段，社会车辆车道数由四(shùyóusì)车道缩减为三车道，路口处(lùkǒuchù)仅有两条直行车道，通行能力不足。

措施一(yī)：移除BRT车道，释放通行空间

取消无影山中路(黄岗路至济齐路)路段东向西方向最内侧BRT车道，将其改造为社会车辆(chēliàng)车道，解决路口空间资源(zīyuán)不足问题。

措施二：调整车道(chēdào)功能

根据流量规律重新分配东进口车(jìnkǒuchē)道：将原“BRT车道+左转+直行+直右”调整为“左转+直行+直行+直右”，新增一条直行车道，提升(tíshēng)单位周期内(nèi)直行车辆通过量，减少二次排队。

通过(tōngguò)交通组织优化，晚高峰东进口车辆(chēliàng)排队长度由500米降至120米，溢流问题(wèntí)基本消除，直行车辆单周期平均通过量从72辆增至98辆，效率提升36.1%。